待ちに待っ・・・ってもいない改正道交法の施行日を迎えました。
今回の改正では既得権は確保され、現在普通免許を取得している人は、引き続き車輌総重量8トンまでの中型車を運転することができますから、大した話題にはなっていないようですが。なお、我々の大好物であるミニバスじゃなくて、マイクロバスは新設された中型免許で運転可能でございます。
ということは、教習所はどんな感じになっているんであろうと、Webサイトを覗いてみると、中型免許用の教習車輌には旧来の大型免許教習で使用されていた日産ディーゼル コンドルの増トン仕様車が使用され、新大型免許用の教習車輌には真の大型車である三菱ふそう スーパーグレートが配備された模様。
教習でスーパーグレートに乗れるんだったら、６月以降の方が楽しかったんじゃない？などと要らんこと思ってみたり。どうでもいいか。教習所の案内によると・・・(一部抜粋)
> ■大型
> プロドライバーとしての可能性を広げ、収入アップや就業のチャンスを
> 増やすためにも是非取得しておきたい免許です。
やっぱプロとしては大型は是非必要でしょうよ。でもプロじゃない方は・・・気にすんな。
そういえば、大特教習の準備中などと言っている教官がいましたが、ついに始まった模様。
>■大型特殊
> 通常とは違う特殊な運転技術が必要なため、この免許を所得しておけば、
> いざという時の転職にも多いに役立ちます。
・・・なんか、説明間違ってねぇ？
KOMATSU製ホイルローダーが新車の光沢を放ち誘惑をやめませんが、他にもっとやるべきことあるだろ＞俺。
そういやーそうでした。
てっきり忘れていましたぁ。
ん？大特もなにか影響があんの？
大丈夫、今回は旧普通と旧大型免許が普通と中型と大型に分割されただけなので、大特は影響ありませんよ。大特で重大事故が多発なんてこともないでしょうし。
私の行っていた教習所がこの時期に合わせて大特と大自二を開始したのは、一緒に始めた方が認可の手続きが楽だった・・・とかそんな理由じゃないかなぁと思います。
なだかコメント書き込むのスゲェ時間かかるんだけど・・・。エントリーの書き込みは軽快だというのに、コメントがこんなに遅いとは不便だよねぇ？
恐らく、スパムチェックのためにブラックリストが登録されているリファレンスサーバーに問い合わせをかけているため、その処理に時間がかかっている影響だと思います。思いますって言うか、明らかにその影響です。
今のところ、怒濤のスパム攻撃は免れているようなので、テスト的にスパムチェック機能を一部OFFにしてみましょう。これで非常に軽快になるんですが、攻撃が始まったら・・・難しい選択を迫られることになるなぁ。