テキトーにスルーしておけば良いものを、毎度お馴染みの悪い癖で
がっちりガソリンストーブ沼にハマってしまいましたが、一気に脱出をはかるための
最終兵器っていうか単なる補修部品が到着したんだよアニキ！！
ポンププランジャー！！
ガソリンストーブとか言う厄介者は、燃料のホワイトガソリンが詰まったタンクに
ポンプで圧力をかけてやらねばならないんですが、長期間のエージング（というか放置）で
ポンプカップがブヨブヨになっちゃっていて、圧がビシッと上がらなかったモンでね。
通常ならポンプカップと止め金具だけ交換すれば良いっぽいのだが、
動きが全般的に怪しいので今回はASSYごと交換じゃけん！！太っ腹！！
マニュアルを良く読ん・・・いや、バッチリ間違ってるんですけどね。
テキトーに読み流して、あとはその場のフィーリングに合わせて交換作業実施。
チリバツでしょー。これで完全にガソリンストーブ沼からの脱出成功だー。
これで直っていなかったら、またひと段階深い沼にハマるところだったな。危ない危ない。
長い間眠りについていたガソリンストーブの代名詞ことコールマン謹製
パワーハウス ツーバーナ（実は私よりも年上という噂）を引っ張り出してくることになり、
先日燃焼実験をしてみたんですが、残念ながらイマイチ煮え切らない結果に。そらそうか。
でも、ダマしダマし使えば何とかなるレベルだよねーと、そのまま実戦投入してみるという
結論に達したハズだったんですが・・・
やっぱり、そんなヌルい対応では納得出来ん！！と、いつもの悪い癖に火が付いてしまい、
結局はバラバラにする事態に発展。お約束ですな。
バラバラにしたパーツを眺めつつ何が原因なのかを色々と考えたところ、
ジェネレーターというガソリンをメー（長ったらしいので省略）を交換して修理完了！！
これだけ青い炎が吹ければ、まだしばらくは現役として頑張ってもらえるでしょー。
なんて勝手に自己満足に浸りつつ、最終調整をしていたところ、
今度はポンププランジャーというガ（例によって省略）がイマイチなことが発覚。
で、やっぱり修理しなきゃ気が済まないわけで・・・無限ループか？これ。
・・・こんなところで沼にハマるとは油断しておりました。
ニアミスって言うレベルではない僅差での入れ違い。
この時間差なら100パーセントすれ違っているハズなんだが…。
こちらも本日はケツ有りのため、こちらでタッチ＆ゴーです。
今日は天気のイマイチさに甘んじて、出足がかなり鈍くなってしまいましたが、
ようやく、毎度お馴染みな東部スラッジプラントまで到達しましたよ。
今日はいつものお楽しみに加えて、気合いの入りまくった働くクルマも登場。
普通のダンプトラックでは済まないところが、さすがarakawaといったところ。
でも、こんな僻地で唐突に大工事なんていったい何があったんだ？
もしや、行き場のなくなったアレをアレするための何かか？
あくまで下見なので、肉類が無いのが大変残念。
何か燃すもの持ってくりゃよかった。（誤）
名前こそ渓谷がつきますがガチな渓谷ではないので、炎天下ぎみなのは若干のマイナス材料。
しかし、お話を伺ったどの係の方も大変気さくで親切なので、決まりかな。
砂浜を激走するバス・・・を撮りに行ったわけではありませんから。断じて。
私が云々言うのもナンなので、詳しくはこちらへどうぞ。
東名道の渋滞40キロの表示を見たときには、気を失いそうになりましたが、
どうにかこうにか石川県より無事に帰宅した次第。もちろんヘロヘロっす。
お土産はやっぱりクレラップなのか？
さーて、どこに行ってしまうことやら。
なぜか富山に来る事態に発展中。まぢで。
（一般の方はスルーで）
こうなってたかー。
おはよううなぎ。
もういいよって感じですが、やっぱり来てます。
今日もコバルトブルーの空に白い煙突が映えてるねー。
まるでコピペしたみたいな状況に陥りつつありますが。
バカみたいに本日も来てます。
梅雨明けに相応しい完璧な青空と強い南風。
行きは逆風にだいぶ苦みましたから、帰りはかなり楽チンな予感。
（業務連絡のようなものなので、気にしないでください。）
こうなってたのかー。
気温の上昇に乗じて、燃費も悪くなる一方。
例によって堀切駅改札横の自販機に助けられつつ、
河口からここまで１リットル近く消費してます。
つまりリッター20キロぐらいしか走らないってこった。
エコカーにはほど遠いな・・・。
気温がピーク。
いよいよ、今年も俺たちのシーズンがやって来たぜ。（もちろん言いたいだけ）
水を消費しすぎてしまい、半分以上無いのが気がかりだなー。
何を期待してるんだ？
閘門の話だからな。
荒川ロックゲート付近で日立のメットをかぶったオッサンがフラフラしているので、
これは怪しいと思ってしばらく待っていたら点検が始まりましたよ。
まず、荒川方のゲートがオープンしたと思ったらすぐにクローズされ・・・
荒川から旧中川の水位に調整（下降）され・・・
旧中川方のゲートがオープン！！
２日連続で拝めるとはラッキーすぎるぞー。
ちなみに、ゲートの開閉速度は日本最速の10m/minということで、
巨大なゲートが電動機の唸りと共に驚きの速度で上下する姿は圧巻。
しかし定期的には動いていないので、狙って見に行くことが出来ないのが残念なところ。
不毛なオ○ニー合戦といわれても止めないからなゴルァ。
そろそろヤケヒーの季節かなぁと思っていたが、まだそうではないらしい。
某ソウルブラザーとのすれ違いまくりなのは相変わらずですな。
バックストレート、モノレール、公道を挟んで位置する本物のシーでは、
気合いの入りまくった堤防を建設中。つまり、シーをシーから守る堤防。
高波が押し寄せてきたって、中も外もシーなんだから、多少波をカブったところで
さして問題ないんでは？というわけにはいかない模様。
言うまでもなくチャリで来ただけですが。
公道からならマルＣ付けないでも許されますよね？
昨晩は再起不能に思われたが、思いのほかサクッと起きられたので、
やっぱり東部スラッジプラントへ。っていうか、荒川へ。もういいか。
先週に引き続き、梅雨らしいどんよりとした空模様ですな。
あと少しすれば凶悪な日差しに喘ぐことになるんだろうから、有り難く思うべきか。
なお、今日はケツがあるため岩渕水門に行かずに帰らせていただきます。じゃ。
